Колесный трактор Т-25 – популярная у российских фермеров техника. И хотя первые агрегаты этой модели появились еще в 1966 году, они до сих пор остаются востребованными. Мы предлагаем широкий ассортимент шин различного назначения, которые могут использоваться на тракторах Т-25 в сельском хозяйстве или во время работы в качестве спецтехники. В нашем ассортименте есть покрышки с различным типом рисунка протектора: прореженным для мокрого грунта, снега и заболоченной почвы, плотным для сухого грунта и езды в смешанном режиме (грунт − асфальт), утяжеленные шины для работы совместно с плугом без дополнительных грузов, узкие покрышки для работ в междурядьях, широкие варианты повышенной грузоподъемности.
Шины для передней оси. На передней оси трактора устанавливаются покрышки типоразмера 6-16 или 5,5-16. Рисунок их протектора различается в зависимости от условий эксплуатации и может иметь как простые продольные канавки, так и более развитую плечевую зону. Для переднеприводных версий трактора выпускается резина с грунтозацепами.
Шины для задней оси. Трактор Т-25 комплектуется задними дисками разных размеров – 32” и 28”. Типоразмеры применяемых шин – 9-32, 9,5-32, 10-28. 32-дюймовые шины используются в большинстве сельскохозяйственных работ, в то время как 28-дюймовые, благодаря повышенной грузоподъемности, рассчитаны в первую очередь на перевозку груженых прицепов и работу с тяжелым оборудованием, не требующим высокого тягового усилия по грунту (опрыскиватели, погрузчики).
Все шины для трактора Т-25 работают с низким давлением (до 1,2 кгс/см2).
Особенности резины для трактора Т-25
- Минимальное сопротивление повороту передних шин. Это необходимо для того, чтобы снизить утомляемость оператора, которая может негативно повлиять на производительность работ.
- Развитые грунтозацепы на задних шинах. Они необходимы для эффективного использования трактора в сельскохозяйственных работах, уверенной протяжки плугов, окучников, сеялок и другого навесного оборудования аналогичного типа.
- Высокая износостойкость. Особенно она важна для задних шин трактора Т-25, так как при движении по асфальту грунтозацепы быстро снашиваются.
- Стойкость к боковым порезам и пробою центральной зоны протектора. Это наиболее актуально при работе тракторов на стройплощадках, использовании их в различных ремонтных мероприятиях. Поскольку протектор задних колес не способен защищать их от повреждения (пространство между грунтозацепами слишком велико), увеличивают толщину основания шины, применяют многослойные конструкции.
